Jak skutecznie obniżyć koszty paliwa w firmowej flocie? 5 sprawdzonych metod

W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości logistycznej utrzymanie rentowności jest największym wyzwaniem dla kadry zarządzającej. Wśród wszystkich wydatków operacyjnych to właśnie koszty paliwa w firmie transportowej stanowią najpoważniejsze obciążenie budżetu, bezpośrednio…

Czytaj dalejJak skutecznie obniżyć koszty paliwa w firmowej flocie? 5 sprawdzonych metod

Monitoring GPS to nie tylko lokalizacja. Poznaj funkcje, które zmieniają zasady gry

Tradycyjne podejście do zarządzania flotą, ograniczające się jedynie do śledzenia aktualnej pozycji na mapie, odchodzi w przeszłość pod wpływem rosnącej potrzeby maksymalizacji rentowności. Obecnie zaawansowane systemy telematyczne odgrywają rolę centrów…

Czytaj dalejMonitoring GPS to nie tylko lokalizacja. Poznaj funkcje, które zmieniają zasady gry

Monitoring temperatury w transporcie chłodniczym – HACCP, GDP i alarmy GPS w praktyce

Transport chłodniczy wymaga utrzymania stabilnych warunków przewozu od momentu załadunku aż do dostarczenia towaru do odbiorcy. Dotyczy to nie tylko żywności, ale również leków, kosmetyków, wyrobów chemicznych oraz produktów biologicznych.…

Czytaj dalejMonitoring temperatury w transporcie chłodniczym – HACCP, GDP i alarmy GPS w praktyce

RODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?

Read more about the article RODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?
Obsługa floty z urzadzenia mobilnego

Monitoring GPS w samochodach służbowych budzi pytania związane nie tylko z organizacją pracy, ale również z ochroną danych osobowych i prywatnością pracownika. Dane geolokalizacyjne pozwalają ustalić trasę przejazdu, czas postoju,…

Czytaj dalejRODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?

Tachograf w busie 2,5-3,5 t od lipca 2026 – kogo obejmie obowiązek i jak przygotować flotę?

Od 1 lipca 2026 roku część przewoźników wykorzystujących busy o DMC 2,5-3,5 t będzie musiała stosować tachografy oraz przestrzegać przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku kierowców. Zmiana wynika z Pakietu…

Czytaj dalejTachograf w busie 2,5-3,5 t od lipca 2026 – kogo obejmie obowiązek i jak przygotować flotę?