Monitoring temperatury w transporcie chłodniczym – HACCP, GDP i alarmy GPS w praktyce

Transport chłodniczy wymaga utrzymania stabilnych warunków przewozu od momentu załadunku aż do dostarczenia towaru do odbiorcy. Dotyczy to nie tylko żywności, ale również leków, kosmetyków, wyrobów chemicznych oraz produktów biologicznych.…

Czytaj dalejMonitoring temperatury w transporcie chłodniczym – HACCP, GDP i alarmy GPS w praktyce

RODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?

Read more about the article RODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?
Obsługa floty z urzadzenia mobilnego

Monitoring GPS w samochodach służbowych budzi pytania związane nie tylko z organizacją pracy, ale również z ochroną danych osobowych i prywatnością pracownika. Dane geolokalizacyjne pozwalają ustalić trasę przejazdu, czas postoju,…

Czytaj dalejRODO a monitoring GPS samochodu służbowego – kiedy pracodawca może śledzić pojazd?

Tachograf w busie 2,5-3,5 t od lipca 2026 – kogo obejmie obowiązek i jak przygotować flotę?

Od 1 lipca 2026 roku część przewoźników wykorzystujących busy o DMC 2,5-3,5 t będzie musiała stosować tachografy oraz przestrzegać przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku kierowców. Zmiana wynika z Pakietu…

Czytaj dalejTachograf w busie 2,5-3,5 t od lipca 2026 – kogo obejmie obowiązek i jak przygotować flotę?

Zmiany w BG Toll od 1 czerwca 2026. Klasy emisji CO₂ wpływają na wysokość opłat drogowych w Bułgarii

Nowe zasady naliczania opłat drogowych w Bułgarii Od 1 czerwca 2026 roku w Bułgarii obowiązują nowe zasady naliczania opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych korzystających z systemu BG Toll. Zmiany wynikają…

Czytaj dalejZmiany w BG Toll od 1 czerwca 2026. Klasy emisji CO₂ wpływają na wysokość opłat drogowych w Bułgarii